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為什么防撞護(hù)欄施工要選用護(hù)欄打樁機(jī)

發(fā)布時(shí)間:2021/02/19文章來(lái)源:山東翔工機(jī)械有限公司

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    眾所周知,高速公路的兩側(cè)均設(shè)有防撞護(hù)欄,可以防止發(fā)生危險(xiǎn),防止行人繞過(guò)護(hù)欄進(jìn)入高速公路,并防止交通事故造成人身傷害,但是為什么要高速公路裝有障礙物護(hù)欄打樁機(jī)?


  護(hù)欄打樁機(jī)的構(gòu)造方法:


  使用插入方法安裝色譜柱。插入色譜柱時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵循鋼鉆確定的位置,首先放置導(dǎo)向器,然后沿導(dǎo)向孔插入色譜柱以確保其垂直。打入土壤層的支柱必須達(dá)到設(shè)計(jì)深度。如果將柱子打入得太深,則無(wú)法拉出部分柱子進(jìn)行校正,但必須將所有柱子拉出,然后在地基牢固后再打入。立柱的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖的要求。為了與道路路線保持一致,圓柱應(yīng)牢固地埋在土壤中,以達(dá)到垂直于路面的設(shè)計(jì)深度。


  如果難以駕駛,則可以使用鉆孔或挖掘法安裝立柱。通過(guò)鉆孔法安裝立柱時(shí),在立柱定位后,應(yīng)使用與基礎(chǔ)相同的材料回填,并用分層夯實(shí)加固,使其密度不低于相鄰的未擾動(dòng)土壤。在開挖施工中,將柱子埋入地下時(shí),回填土應(yīng)采用均質(zhì)材料制成,并按層壓實(shí)(每層的厚度不得超過(guò)15厘米),并且回填土的壓實(shí)度應(yīng)不小于相鄰的未擾動(dòng)土。樁中填充顆粒材料并壓實(shí)。


  考慮到欄桿結(jié)構(gòu)對(duì)景觀和駕駛員視線的影響,在安裝欄桿后,應(yīng)立即檢查欄桿的垂直度,位置和高度。垂直度檢查采用單規(guī)則法逐一檢查。使用鋼尺檢查位置和間距,使用經(jīng)緯儀通過(guò)偏轉(zhuǎn)方法檢查曲線截面;使用標(biāo)尺測(cè)量道路中心線和圓柱之間的水平距離,以檢查水平位置。高程檢查以路緣石內(nèi)部的人行道為基準(zhǔn),逐級(jí)檢查水平。其水平和垂直方向應(yīng)為平滑的直線。在施工過(guò)程中,應(yīng)注意漸變段和端柱的安裝,嚴(yán)格控制柱的位置和高度,并注意上下直線的連接。